編集後記

★ 「みらいへ」乗船

「明石市立天文科学館　開館５５周年　特別プログラム～星と時間を想う　初夏の一日～」に参加してきました。

帆船「みらいへ」に乗船し、海から135度子午線を通過する一日公開のイベントです。

朝、神戸港の「かもめりあ」に集合。「みらいへ」はその前の埠頭に停泊しています。

「みらいへ」は、かつて大阪市が保有していた練習帆船「あこがれ」が神戸を拠点に活動を再開した船で、日本で唯一、一般市民が自由に乗ることができる帆船です。国際総トン数362トン、全長52.15m、幅8.60m、旅客定員38人(宿泊時)。3本マストで、全部のマストに縦帆を張り、前檣の上部に横帆を張るトップスルスクーナーです。

小さな船ですが、「あこがれ」時代には世界一周航海もやり遂げているとのこと。

フィギュアヘッド。日本武尊です。

住友重工製

船内

名誉船長が…?!

講師は秋山先生(和歌山大学宇宙教育研究所)と井上さん。シゴセンジャーはお見送り

午前中は、秋山先生により、天文航法について。天体観測から自分の位置を知る基本的な知識や六分儀の仕組みについて学びました。

作った六分儀と本物の六分儀。

キットは簡素ですが六分儀の基本的な仕組みがよくわかります。
正確に測るためには水平に構えないといけないのですが、本物の六分儀では、備え付けの望遠鏡で覗くミラーはハーフミラーになっていて、視野半分に水平線、もう半分に天体を導入して一致させれば高度が出せるという仕組みです。もちろん太陽をそのまま望遠鏡で覗くのは危険なので、何枚ものNDフィルターで減光します。このあたりの仕組みは、ふくださんが簡単に解説してくれていますのでそちらを。

ところが実際に測ってみるとこれがなかなか難しい。水平線は良く見えますが、太陽が入ってこないのですね。他の人に入れてもらって、何度もやり直してようやく。

そんなことをやっている間に明石海峡大橋を通過。

さんふらわあが追い越していきました。

そして135度子午線通過。線が引いてあるわけはないので、天文科学館が目印です。

GPSを見ながら通過の瞬間を確認。みんな拍手。

お昼はカレー。甲板で食べました。

お昼ごはんの後、展帆の実習。13枚の帆のうち2枚だけ張ります。

帆を張る準備のため登檣するクルー

ロープを引っ張る参加者

展帆完了

おびただしい数のロープは、当然ながら一本一本意味があります。絡まらず簡単に延ばせるようにうまく束ねられています。18、19世紀ごろとほとんど変わらないとのこと。

神戸港と明石海峡周辺では帆走できないので形だけですが、そういえば帆走中の帆船を直に見たことはないのですよね。

その後、井上さんによる、クイズを中心にした星の話。星の友の会の会員はハンデを付けられてしまいましたが、商品のTシャツをゲットしました。

デッキに出て、井上さんが持参された様々な日時計と星座早見を実際に。星座早見盤も本当にさまざまな形のものがあります。使い方はみんな共通と思いきや、どう使うのか全然わからないものもあり。

その後、ブリッジを見学。海図に船の位置を記入する作業や、入港のために神戸港と交信する様子などを見学させていただきました。

気走時用のブリッジ

ちなみにこちらは、帆走用の舵輪と時鐘。

乗組員のみなさんもいい人たちばかりで、とてもいい船でした。機会があればぜひ帆走も体験したいと思いました。